P0500 Sensor de velocidad del vehículo – Error

¿Alguna vez te ha sucedido que tu vehículo presenta una falla en el sensor de velocidad? Si es así, seguramente te has preguntado qué es exactamente este sensor y por qué es tan importante. En este artículo, profundizaremos en el tema y te explicaremos todo lo que necesitas saber sobre el sensor de velocidad del vehículo y los errores que pueden surgir, en particular el código de error P0500. ¡Sigue leyendo para descubrir más sobre este componente esencial en el correcto funcionamiento de tu automóvil!

P0500 Código de problema Síntomas generales

  • Los frenos ABS se pueden desactivar
  • Es posible que el velocímetro no esté funcionando correctamente.
  • La transmisión automática puede tener problemas al cambiar de marcha.

Causas del código OBD2 genérico P0500
El código de problema OBD2 P0500 puede deberse a uno o más de los siguientes problemas:

  • El cable del sensor de velocidad del vehículo (VSS) puede estar roto o dañado de otro modo.
  • Hay una mala conexión en el circuito del sensor de velocidad del vehículo (VSS).
  • El sensor de velocidad del vehículo (VSS) no funciona correctamente y, por lo tanto, no proporciona lecturas suficientes.
  • El módulo de control del motor (ECM) puede estar dañado.

Descripción del DTC P0500 Generalidades
Básicamente, el DTC P0500 OBDII indica que la velocidad del vehículo medida por el VSS (sensor de velocidad del vehículo) no es la esperada.

El sensor de velocidad del vehículo (VSS) se encarga de informar al ECM (módulo de control del motor) sobre la velocidad del vehículo para controlar el velocímetro y el odómetro. Para ello envía una señal de 4 impulsos por revolución del eje del rotor, que hace girar el eje de salida de la transmisión a través del engranaje conducido.

El VSS (sensor de velocidad del vehículo) está ubicado en la carcasa de la transmisión, por lo que el anillo de resistencia del sensor lo atraviesa muy cerca. A medida que el anillo colector pasa a través de la punta electromagnética del sensor de velocidad del vehículo (VSS), los espacios en el VSS sirven para cerrar y romper instantáneamente el circuito. Estas manipulaciones en el circuito son reconocidas por el PCM (Powerrain Control Module) como la velocidad de salida de la transmisión o velocidad del vehículo.

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