En la búsqueda continua por mantener un medio ambiente más limpio y seguro, los fabricantes de automóviles han implementado sistemas de control de emisiones evaporativas en sus vehículos. Sin embargo, en ocasiones pueden surgir problemas, como la detección de una fuga pequeña en este sistema. En este artículo, exploraremos en detalle el código de avería P0442, conocido como «fuga detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas (pequeña fuga)». Descubriremos qué significa este código, cuáles son las posibles causas de la fuga y cómo solucionar este problema para garantizar un rendimiento óptimo de nuestro vehículo y así contribuir a la preservación del medio ambiente. ¡Sigue leyendo para saber más!
P0442 Fuga detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas (pequeña fuga)
Descripción técnica del código de error OBD-II
Fuga detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas (pequeña fuga)
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a muchos vehículos equipados con OBD-II. Aunque son generales, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo. Este código se puede encontrar en muchas marcas, incluidas Ford, GMC, Jeep, Dodage, Toyota, BMW, Chrysler, Subaru, etc.
El PCM (módulo de control del tren motriz) del vehículo prueba, entre otras cosas, el sistema de emisiones evaporativas (EVAP) para detectar fugas grandes y pequeñas. En el caso de este código de problema, indica una fuga de vapor de combustible en el sistema de control EVAP. Esto significa que se ha detectado una fuga muy pequeña. De hecho, la fuga puede provenir de un agujero tan pequeño como 0,04 pulgadas de diámetro. El sistema de control de emisiones (EVAP) evita que los vapores de combustible se escapen del sistema de combustible de un vehículo.
Los vapores del combustible se canalizan a través de mangueras hacia un recipiente de carbón para su almacenamiento. Más tarde, cuando el motor está en marcha, se abre una válvula de control de purga, lo que provoca que el vacío de admisión succione los vapores del combustible hacia el motor, donde se queman. Esto conduce a menores emisiones de los vehículos.
Foto de una típica capa de gasolina:
Síntomas
Lo único que notará es que se enciende la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), también llamada luz de verificación del motor. Probablemente no notará ningún problema de conducción, aunque a veces puede notarse un olor a combustible.
causas
Lo más probable es que un código P0442 signifique que se produjeron uno o más de los siguientes eventos:
- Una tapa de gasolina floja o mal ajustada
- Una tapa de combustible que no cumple con los requisitos (por ejemplo, que no es de marca original/de fábrica)
- Una pequeña fuga/agujero en una manguera/tubo de vapor de combustible
- Otra pequeña fuga en el sistema EVAP
- Sello de junta tórica del respiradero defectuoso
- Válvula de ventilación defectuosa
- Válvula de descarga defectuosa
- Bomba de detección de fugas defectuosa
Soluciones posibles
Para un P0442, la reparación de bricolaje más común es:
- Retire y vuelva a instalar la tapa de la gasolina, borre los códigos, conduzca durante un día y vea si los códigos vuelven a aparecer.
- De lo contrario, reemplace la tapa de combustible (recomendamos una pieza OEM, no una pieza de repuesto), o
- Inspeccione visualmente el sistema EVAP en busca de cortes/agujeros en tuberías/mangueras.
Los pasos de solución de problemas más avanzados incluyen:
- Realice una prueba de fugas EVAP utilizando una herramienta de diagnóstico avanzada
- Verifique el funcionamiento del solenoide/válvula de purga EVAP
- Realice una prueba de humo para determinar dónde está la fuga.
Generalmente, existen procedimientos específicos de vehículos y modelos para diagnosticar adecuadamente este código de problema.
Otros códigos de falla EVAP: P0440 – P0441 – P0443 – P0444 – P0445 – P0446 – P0447 – P0448 – P0449 – P0452 – P0453 – P0455 – P0456
Discusiones relacionadas con DTC
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Necesito ayuda. No sé mucho de autos, tengo un Oldsmobile Alero 2001 y se me prendió la luz de servicio del motor. Mi cuñado revisó el auto y recibió el código P0442. Algo sobre alguna fuga. Si alguien pudiera proporcionarme más información sería genial. Muchas gracias…
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