¿Alguna vez te has preguntado cómo funciona el sensor de temperatura del aire ambiente en tu vehículo? Si eres propietario de un automóvil y te interesa conocer más acerca de esta parte esencial del sistema de control del motor, estás en el lugar correcto. En este artículo, exploraremos a fondo el código de falla P0071 y el funcionamiento del sensor de temperatura del aire ambiente, conocido también como IAT (por sus siglas en inglés). Descubre cómo esta pequeña pieza desempeña un papel crucial en el rendimiento de tu vehículo, manteniéndolo en óptimas condiciones y asegurando una conducción segura y eficiente.¡Sigue leyendo y amplía tus conocimientos sobre el mundo automotriz!
Razones del código OBD2 P0071 General
Las razones más comunes para configurar el código de diagnóstico P0071 OBD2 son:
- Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
- El mazo de cables del sensor de temperatura del aire está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica incorrecta del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente.
Primero, diagnostique el código P0071
Verifique las “Posibles causas” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el mazo de cables y los conectores adecuados. Verifique si hay daños y busque conectores rotos, doblados, sacados o corroídos.
Descripción del DTC P0071 Generalidades
AAT (Sensor de temperatura del aire ambiente) cambia la temperatura del aire exterior en una señal eléctrica que se envía al PCM (Módulo de control del tren motriz), que muestra la temperatura del aire exterior y cambia el funcionamiento del aire acondicionado.
El PCM también envía una señal desde el sensor ECT (temperatura del refrigerante del motor) y el sensor IAT (temperatura del aire de suministro), que se comparan con el sensor AAT cuando se enciende la energía después de un período de inactividad. Si todas estas entradas tienen un rango de variación estrecho, el código de problema OBDII P0071 se configurará junto a la luz de fondo del indicador Check Engine.
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