Código P0072: ¿Qué significa y cómo solucionarlo?

Este es uno de los códigos de error OBD2 más comunes. Lea el artículo completo a continuación para saber qué significa, cómo solucionarlo y qué otros códigos puede ver relacionados con él.

causas

Varios factores pueden contribuir a la activación del código P0072, entre ellos:

• Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso: un sensor AAT defectuoso o defectuoso puede producir una señal de entrada baja, lo que provoca que se active el código P0072.
• Problemas de cableado: los cables dañados o corroídos, las conexiones sueltas o los cortocircuitos en el circuito del sensor AAT pueden provocar una señal de entrada baja.
• Ubicación del sensor: la instalación incorrecta o la exposición a elementos externos del sensor AAT pueden afectar su rendimiento y provocar una señal de entrada baja.
• Problemas del módulo de control electrónico del ECM: la interpretación de las señales de los sensores AAT puede verse afectada por fallas en la computadora principal del vehículo, como el sistema de gestión de emergencias, lo que podría resultar en un código P0072.

Síntomas

Cuando se activa el código P0072, pueden ocurrir varios síntomas, entre ellos:

• Luz de verificación del motor iluminada, incluido P0072: un indicador típico del código de falla es la activación de la luz de verificación del motor iluminada.
• Lecturas de temperatura exterior poco confiables: la pantalla del vehículo puede mostrar una lectura de temperatura exterior incorrecta o inusual.
• Problemas de rendimiento del motor: Dependiendo de la gravedad del problema, es posible que experimente un rendimiento reducido del motor, una reducción de la eficiencia del combustible u otros problemas de capacidad de conducción.

diagnóstico

Para diagnosticar con precisión el código P0072, es recomendable seguir los pasos a continuación:

• Escáner OBD II: Para recuperar los códigos de problema y cualquier código asociado almacenado en la computadora de su vehículo, necesitará un escáner OBD II operado por un técnico automotriz profesional.
• Inspección visual: se realiza una inspección exhaustiva de los sensores AAT y sus conexiones para identificar cualquier signo obvio de daño, corrosión o conexiones sueltas.
• Prueba del sensor: utilizando un multímetro o herramientas especiales, el técnico prueba la resistencia, el voltaje y la temperatura del sensor AAT.
• Inspección del circuito: Inspeccione el cableado y los circuitos del sensor AAT en busca de continuidad, cortocircuitos o circuitos abiertos.
• Análisis del ECM: los datos del ECM se analizan, si es necesario, para determinar si hay problemas adicionales que contribuyen a la activación del código.

Errores comunes

Al interpretar el código P0072, se deben evitar errores comunes que pueden provocar reparaciones incorrectas o diagnósticos erróneos:

Descuidar las verificaciones esenciales: antes de continuar con pruebas de diagnóstico más detalladas, se deben realizar verificaciones de rutina, que incluyen verificar la conexión adecuada y reparar los cables donde estén rotos.

Ignorar códigos relacionados: se puede obtener información valiosa sobre un problema en particular a partir de códigos relacionados almacenados en el ECM. No seguir estas instrucciones resultará en una reparación incompleta.

Falta de recomendaciones OEM: Para lograr la resolución correcta y eficiente de los códigos P0072, es importante considerar las instrucciones del fabricante para el diagnóstico, reparación y reemplazo de piezas.

¿Qué tan serio es esto?

Las circunstancias específicas y el diseño del vehículo son de suma importancia cuando se trata del código P0072. Aunque inicialmente es un inconveniente, como lecturas de temperatura inexactas, no corregir este problema puede provocar un rendimiento subóptimo del motor, una eficiencia deficiente del combustible y posibles daños a otros componentes. Se recomienda corregir este código de inmediato para no causar complicaciones adicionales.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código?

Una vez que se identifica la causa raíz del código P0072, es posible que se requieran las siguientes reparaciones:

• Reemplazo del sensor AAT: si el sensor AAT falla o falta, debe reemplazarse por un sensor nuevo y confiable que resuelva el problema de la señal de entrada insuficiente.
• Reparación de cableado: Para restaurar el rendimiento del sensor, puede ser necesario reparar cables dañados o corroídos, asegurar conexiones adecuadas o reemplazar el mazo de cables.
• Reparación o reemplazo del ECM: en casos excepcionales en los que el ECM esté causando el problema, puede ser necesario reparar o reemplazar la computadora.

Códigos relacionados

Hay varios códigos relacionados que pueden estar vinculados al código P0072, incluidos:

• P0070: Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente
• P0071: Rango/rendimiento del sensor de temperatura del aire ambiente
• P0073: Entrada alta en el circuito del sensor de temperatura del aire ambiente.

Estos códigos asociados pueden proporcionar información adicional sobre el problema subyacente y ayudar en el proceso de diagnóstico.

Diploma

Para diagnosticar y solucionar problemas con su vehículo, es importante conocer el código DTC P0072 de un circuito de sensor de temperatura del aire ambiente que tiene una entrada baja. Puede verificar este código de manera efectiva a medida que comprende su significado, causas, síntomas, métodos de diagnóstico, errores comunes, gravedad, posibles reparaciones y códigos relacionados.

Si ha encontrado un código P0072 o le preocupa que los sensores AAT no estén funcionando correctamente, debe comunicarse con un mecánico de automóviles con experiencia. Especialmente en condiciones climáticas impredecibles, el diagnóstico oportuno y la reparación adecuada ayudarán a garantizar el rendimiento y la confiabilidad óptimos de su vehículo.