En el mundo automotriz, es esencial tener una comprensión clara de los códigos de diagnóstico a bordo (OBD, por sus siglas en inglés) que se encuentran en nuestros vehículos. Uno de los códigos más comunes que puede aparecer en su tablero es el P0072, que se refiere a una «Entrada baja del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente». Este código puede indicar varios problemas potenciales en su vehículo y es importante saber cómo abordarlo adecuadamente. En este artículo, exploraremos en profundidad qué significa el código P0072, sus posibles causas y qué pasos tomar para solucionarlo. Si se encuentra con este código en su OBD, no entre en pánico, ¡tenemos toda la información que necesita aquí!
Razones del código OBD2 P0072 General
Las razones para almacenar el código de diagnóstico P0072 OBD2 son las siguientes
- Interrupción de la señal del sensor AAT.
- Cortocircuito del sensor AAT.
- Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
- El mazo de cables del sensor de temperatura del aire está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica incorrecta del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente.
P0072 Significado
El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el sensor de temperatura del aire ambiente. PCM establece el código OBDII cuando la temperatura del aire exterior del sensor no cumple con las especificaciones de fábrica.
Descripción del DTC P0072 Generalidades
El sensor AAT (temperatura del aire ambiente) convierte la temperatura del aire ambiente en una señal eléctrica. El PCM (Módulo de control del tren motriz) utiliza esta señal para verificar si el aire acondicionado está funcionando correctamente. También se especifica la temperatura del aire exterior.
El PCM también recibe información del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) y del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), que luego compara con el sensor ATT cuando se enciende el interruptor de encendido por primera vez después de un apagado prolongado.
El DTC P0072 OBDII se establece cuando estas entradas tienen grandes diferencias. Tenga en cuenta que estas señales se controlan para garantizar su precisión incluso después de que el motor esté completamente calentado.
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