P0131 Bajo voltaje en el circuito del sensor de oxígeno (B1S1)

¿Alguna vez te has preguntado cómo funciona el sensor de oxígeno de tu vehículo? Sin duda, este componente desempeña un papel crucial en el rendimiento y la eficiencia de tu automóvil. En esta ocasión, nos adentraremos en el fascinante mundo del código de diagnóstico P0131, específicamente relacionado con el bajo voltaje en el circuito del sensor de oxígeno B1S1. Descubre qué significa este código, sus posibles causas y cómo solucionarlo para mantener tu vehículo en óptimas condiciones. ¡No te lo pierdas!

P0131 Bajo voltaje en el circuito del sensor de oxígeno (B1S1)

descripción técnica

Bajo voltaje en el circuito del sensor de oxígeno O2 (Banco 1, Sensor 1)

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son generales, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.

Esencialmente idéntico a P0136 y P0137, un código P0131 se refiere al primer sensor de oxígeno en el Banco 1.

P0131 significa que el voltaje del sensor de oxígeno O2 permaneció bajo durante más de 2 minutos. El ECM interpreta esto como una condición de subtensión y se establece la MIL. El sensor 1 del banco 1 está ubicado frente al convertidor catalítico.

Síntomas

Aparte de la luz MIL (Revisar motor/Reparar motor pronto), es posible que el conductor no presente ningún síntoma visible.

causas

Un código P0131 podría significar que ocurrió uno o más de los siguientes eventos:

  • Sensor de oxígeno O2 defectuoso
  • Cortocircuito a voltaje en el circuito de señal de O2
  • Alta resistencia o abierto en el circuito de señal de O2.

Soluciones posibles

  • Reemplace el sensor defectuoso
  • Solucionar problemas de resistencia corta, abierta o alta en el circuito de señal de O2

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