¿Experimentas problemas con el rendimiento de tu vehículo y no sabes qué puede estar causándolo? Si es así, es posible que el código de falla P0404 tenga algo que ver con ello. En este artículo, exploraremos más a fondo el circuito de recirculación de gases de escape y cómo puede afectar el rendimiento de tu automóvil. Descubre cuáles son los síntomas más comunes de este problema y qué medidas puedes tomar para solucionarlo. No pierdas más tiempo y aprende todo sobre el código de falla P0404 y cómo remediarlo.
P0404 Rango/rendimiento del circuito de recirculación de gases de escape
Descripción técnica del código de error OBD-II
Autonomía/rendimiento del circuito de recirculación de gases de escape “A”.
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son generales, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.
El propósito del sistema EGR (recirculación de gases de escape) es redirigir los gases de escape nuevamente a los cilindros. Como el escape es inerte, desplaza el oxígeno y el combustible, lo que reduce la temperatura de los cilindros, lo que a su vez reduce las emisiones de óxido de nitrógeno. Por este motivo, se debe dosificar con cuidado en los cilindros (a través de la válvula EGR) para no afectar el rendimiento del motor. (Demasiada EGR y el motor no funcionará en ralentí).
Si tiene un P0404, es probable que la válvula EGR sea una válvula EGR controlada eléctricamente y no una válvula EGR controlada por vacío. Además, la válvula suele tener un sistema de retroalimentación incorporado que informa al PCM (Módulo de control del tren motriz) en qué posición se encuentra la válvula. abierto, cerrado o en algún punto intermedio. El PCM necesita saber esto para determinar si la válvula está funcionando según lo requerido. Si el PCM determina que la válvula debe estar funcionando pero el circuito de retroalimentación indica que la válvula no está abierta, se establecerá este código. O si el PCM determina que la válvula debe estar cerrada, pero la señal de retroalimentación indica que la válvula está abierta, se establecerá este código.
Síntomas
Es posible que no haya síntomas de un DTC P0404 aparte de la MIL (luz indicadora de mal funcionamiento) o la luz de verificación del motor. Sin embargo, los sistemas de recirculación de gases de escape son intrínsecamente problemáticos debido a la acumulación de carbón en el colector de admisión, etc. Estos depósitos normales pueden atascarse en una válvula EGR y mantenerla abierta cuando debería estar cerrada. Si este es el caso, el motor puede funcionar con dificultad o no funcionar en absoluto. Si la válvula ha fallado y NO se abre, los síntomas serían temperaturas de combustión más altas y, como resultado, mayores emisiones de NOx. Sin embargo, el conductor no notará estos últimos síntomas.
causas
Normalmente, este código indica depósitos de carbón o una válvula EGR defectuosa. Sin embargo, esto no excluye lo siguiente:
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de referencia de 5 voltios.
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de tierra.
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de voltaje controlado por PCM
- PCM defectuoso (menos probable)
Soluciones posibles
Códigos EGR asociados: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409
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