U0100 Se perdió comunicación con ECM/PCM “A”.

U0100 Se perdió comunicación con ECM/PCM “A”.

Descripción técnica del código de error OBD-II

Se perdió la comunicación con el ECM/PCM “A”.

¿Qué significa eso?

Este es un código de comunicación de red general que cubre todas las marcas/modelos desde 1996 en adelante. Sin embargo, los pasos específicos para la solución de problemas varían según el vehículo.

El código de problema OBD genérico U0100 indica una situación grave en la que se han perdido las señales entre el módulo de control electrónico (ECM) o el módulo de control del tren motriz (PCM) y un módulo específico. También puede haber un problema con el cableado del bus CAN, provocando que se interrumpa la comunicación.

El vehículo simplemente se apaga en cualquier momento y no volverá a arrancar mientras se interrumpa la comunicación. Casi todo lo que hay en los vehículos actuales está controlado por computadora. El motor y la transmisión están completamente controlados por una red informática, sus módulos y actuadores.

El código U0100 es genérico porque tiene el mismo marco de referencia para todos los vehículos. En algún lugar de la red de bus de la Red de área del controlador (CAN), un conector eléctrico, un mazo de cables o un módulo falló, o la computadora falló.

El bus CAN permite que microcontroladores, módulos y otros dispositivos se comuniquen independientemente de una computadora host. El bus CAN fue desarrollado específicamente para automóviles.

Síntomas

Los síntomas de un código DTC U0100 pueden incluir:

• El vehículo se cala y no arranca ni arranca
• El código de problema OBD U0100 se establece y la luz de verificación del motor se ilumina
• El vehículo puede arrancar después de un cierto tiempo de ralentí, pero el funcionamiento sería arriesgado ya que podría volver a fallar en el momento más inoportuno.

Posibles Causas

Este no es un problema común. Según mi experiencia, la falla más probable es el ECM, PCM o el módulo de control de la transmisión. En un vehículo hay al menos dos ubicaciones de bus CAN. Pueden ubicarse debajo de la alfombra, detrás de los estribos, debajo del asiento del conductor, debajo del tablero o entre la carcasa del aire acondicionado y la consola central. Se encargan de la comunicación de todos los módulos.

Este código es causado por un error de comunicación entre algo en la red. Tener códigos adicionales para aislar el problema facilitará el diagnóstico.

La instalación de chips o dispositivos de computadora que mejoran el rendimiento puede ser incompatible con el cableado del ECM o del bus CAN, lo que resulta en la pérdida del código de comunicación.

Un contacto de clavija doblado o sacado en uno de los puertos o una conexión a tierra suelta en la computadora pueden causar dicho código. Saltarse una batería agotada e invertir accidentalmente la polaridad durante un breve período destruirá la computadora.

Procedimientos de diagnóstico y reparación.

Busque en línea todos los boletines de servicio técnico de su vehículo. Consulte los boletines para obtener referencias a U0100 y el procedimiento de reparación recomendado. Verifique en línea si se ha publicado algún retiro del mercado para este código y verifique su período de garantía.

Diagnosticar y solucionar este tipo de problemas es, en el mejor de los casos, difícil con el equipo de diagnóstico adecuado. Si el problema resulta ser un ECM o PCM defectuoso, lo más probable es que sea necesario programarlo antes de que arranque el vehículo.

Puede encontrar una descripción detallada del código adicional para el módulo defectuoso y su ubicación en el manual de servicio. Mire el esquema y determine el bus CAN para este módulo y su ubicación.

Hay al menos dos ubicaciones de autobuses CAN. Dependiendo del fabricante, pueden ubicarse en cualquier lugar del automóvil: debajo de la alfombra cerca del umbral, debajo del asiento, detrás del escalón, delante de la consola central (es necesario quitar la consola) o detrás del airbag del pasajero. Accede al bus CAN.

La ubicación del módulo depende de lo que lo alimenta. Los módulos de airbag están ubicados en el panel de la puerta o debajo de la alfombra hacia el centro del vehículo. Los módulos de control de la carrocería suelen estar ubicados debajo del asiento, en la consola o en el maletero. Todos los modelos de vehículos más nuevos tienen 18 o más módulos. Cada bus CAN maneja la comunicación entre el ECM y al menos 9 módulos

Consulte el manual de servicio y ubique los pines del módulo en cuestión. Desconecte el conector y verifique que cada cable no tenga un cortocircuito a tierra. Si hay un cortocircuito, no reemplace todo el mazo de cables, sino corte el cable en cortocircuito del circuito aproximadamente a 1 pulgada de uno de los terminales y coloque un cable del mismo tamaño que una cubierta.

Desconecte el módulo y verifique la continuidad de los cables correspondientes. Si no hay aberturas, reemplace el módulo.

Si no hubiera códigos adicionales, es el ECM. Instale un protector de memoria antes de desconectar cualquier cosa para preservar la programación del ECM. Trate este diagnóstico de la misma manera. Si el bus CAN no está defectuoso, se debe reemplazar el ECM. En la mayoría de los casos, el vehículo debe estar programado para aceptar la llave y un programa instalado en la computadora para ejecutarla.

Si es necesario, remolque el vehículo hasta el concesionario. La forma más rentable de solucionar este tipo de problema es visitar un taller de reparación de automóviles con un «técnico maestro automotriz de ASE» experimentado y con el equipo de diagnóstico adecuado.

Un técnico maestro experimentado generalmente puede aislar rápidamente el problema y solucionarlo en menos tiempo a un precio más económico. El razonamiento se basa en que tanto el concesionario como los independientes facturan por horas.

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