Si has encontrado el código de error P0171 en la computadora de tu vehículo, no te preocupes, no estás solo. A menudo, este error indica una mala mezcla de combustible y aire en el motor, lo que puede causar una serie de problemas en el rendimiento y la eficiencia del automóvil. Afortunadamente, existen soluciones a este problema que pueden evitar costosas reparaciones y ayudarte a mantener tu vehículo en perfecto estado. En este artículo, exploraremos en detalle cómo solucionar el error P0171 y recuperar el funcionamiento óptimo de tu motor. Acompáñanos en este viaje y descubre cómo dejar de temerle a este código de error común.
Posibles causas del error p0171
- Fugas de aire de entrada
- Primera sonda lambda calentada defectuosa
- Combustión anormal
- Inyectores de combustible defectuosos
- Fugas de gases de escape
- Presión de combustible anormal
- Sin combustible
- Sensor de flujo masivo de aire (MAF) defectuoso
- Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PVC)
Consejo technico
Si P0171 se combina con el código P0174, es muy probable que el problema sea causado por una fuga. Si no hay ninguna fuga de entrada, el siguiente paso es reemplazar el filtro de aire y limpiar el medidor de flujo de aire. Si el problema persiste, es posible que deba reemplazar el sensor de oxígeno (O2) frontal.
¿Cuándo se reconoce el código?
– El sistema de inyección de combustible no funciona correctamente.
– La cantidad de compensación de la proporción de mezcla es demasiado baja. (La proporción de mezcla es demasiado baja).
Posibles síntomas p0171
- Luz del motor encendida
- Tirones del motor
- Consumo excesivo de combustible
P0171 Descripción
Al controlar la autorregulación de aire/combustible, la relación de mezcla real se puede acercar a la relación de mezcla teórica basándose en la señal de retroalimentación de la relación de mezcla con sensores de oxígeno calentados. 1. El Módulo de control del motor (ECM) calcula la compensación necesaria para corregir el cambio entre la relación real y teórica. Si el valor de compensación es extremadamente alto (la relación de mezcla real es demasiado baja), el ECM evalúa la condición en la que el sistema de inyección de combustible no funciona correctamente y la lámpara MIL se ilumina.
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