El código de error P0070 es uno de los códigos de diagnóstico más comunes que puede encontrar en su vehículo. Este código indica un problema con el circuito del sensor de temperatura del aire ambiente, lo que puede afectar el rendimiento y la eficiencia de su automóvil. En este artículo, exploraremos en detalle qué es el código P0070, cuáles son sus posibles causas y cómo solucionar este problema de manera efectiva. Si desea saber más sobre cómo diagnosticar y resolver problemas relacionados con el sensor de temperatura del aire ambiente, ¡no se pierda esta interesante guía!
Razones del código OBD2 P0070 General
Las razones para almacenar el código de diagnóstico P0070 OBD2 son las siguientes
- Abierto en el circuito de señal del sensor AAT.
- Cortocircuito en el sensor AAT.
- Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
- El mazo de cables del sensor de temperatura del aire está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica incorrecta del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente.
P0070 Significado
El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el sensor de temperatura del aire ambiente. El PCM establece el código OBDII si el sensor de temperatura del aire exterior no cumple con las especificaciones de fábrica.
Código de error Descripción P0070 General
El sensor AAT (temperatura del aire ambiente) convierte la temperatura del aire ambiente en una señal eléctrica. El PCM (Módulo de control del tren motriz) utiliza esta señal para controlar el funcionamiento adecuado del sistema de aire acondicionado. También se informa la temperatura del aire exterior.
El PCM también recibe información del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) y del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), que luego compara con el sensor ATT cuando se enciende el interruptor de encendido por primera vez después de un período prolongado de inactividad.
El código de problema P0070 OBDII se establece cuando estas entradas tienen una gran diferencia entre sí. Tenga en cuenta que estas señales se controlan para garantizar su precisión incluso después de que el motor esté completamente calentado.
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