Código de error Ford P1151 OBD

¿Alguna vez ha experimentado problemas con su vehículo Ford y una luz de control del motor que se enciende misteriosamente? Si es así, es posible que se haya encontrado con el código de error P1151 OBD. No se preocupe, porque en este artículo exploraremos todo lo que necesita saber sobre este código de error específico y cómo puede solucionarlo. Ya sea que sea un mecánico experimentado o simplemente un propietario de un Ford curioso, ¡siga leyendo para descubrir más!

Código de error Ford P1151 OBD

descripción técnica

Falta el interruptor HO2S-21, el sensor muestra pobre

¿Qué significa eso?

Este artículo de DTC específico se relaciona con un código de problema P1151 en vehículos Ford. Esto no se aplica a vehículos de otras marcas.

Un sensor de oxígeno de escape calentado (HO2S) que indica una temperatura de escape pobre al final de una prueba está intentando corregir una condición demasiado rica. La prueba falla si el sistema de control de combustible ya no detecta un cambio durante un período de tiempo calibrado.

Síntomas

Probablemente no notará ningún problema de conducción.

causas

Un código P1151 podría significar que ocurrieron uno o más de los siguientes eventos:

Eléctrico:

  • Cortocircuito a VPWR en el mazo de cables o HO2S
  • Agua en el conector del mazo de cables
  • Circuito HO2S abierto/en cortocircuito
  • Corrosión o terminales y cableado deficientes.
  • HO2S dañado
  • PCM dañado

Sistema de combustible:

  • Presión de combustible demasiado alta
    Inyectores sucios o con fugas
    Regulador de presión de combustible con fugas
    Baja presión de combustible o falta de combustible.
    Sistema de recuperación de vapor

Sistema de inducción:

  • Fugas de aire después del MAF
  • Fugas de vacío

Sistema PCV:

  • La varilla medidora de aceite del motor no está colocada correctamente

Sistema EGR:

  • Sello con fugas
  • Válvula EGR atascada
  • Membrana con fugas o EVR

Motor básico:

  • Sobrellenado de aceite
  • Sincronización de levas
  • Compresión del cilindro
  • Fugas de gases de escape delante o cerca de los sistemas de HO2

Soluciones posibles

  • Mire la lista de causas anterior y continúe desde allí.

Fuentes: MotorCraftService.com

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