Descripción de cómo solucionar el error P0171 – mezcla pobre

¿Eres dueño de un automóvil y te ha aparecido el código de error P0171? No te preocupes, en este artículo te mostraremos cómo solucionar este problema de mezcla pobre que afecta al funcionamiento de tu motor. Aprenderás los síntomas que indican la presencia de este error, así como las posibles causas que lo originan. Además, te brindaremos una guía paso a paso para solucionar el código P0171 y volver a disfrutar de un motor en óptimas condiciones. No pierdas tiempo y descubre cómo resolver el error P0171 ahora mismo.

Descripción de cómo solucionar el error P0171 – mezcla pobre

Razones del código OBD2 P0171

Los factores que llevaron a la determinación del código de problema PO171 OBD2 son:

  • Fugas de aire de admisión
  • Primera sonda lambda calentada defectuosa
  • Combustión inadecuada
  • Inyectores defectuosos
  • Fugas de escape
  • Presión de combustible incorrecta
  • Sin combustible
  • Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso.
  • Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV)

Consejo technico

Cuando P0171 se combina con el código P0174, es muy probable que el problema sea causado por una fuga. Si no hay fugas de admisión, el siguiente paso es reemplazar el filtro de aire y limpiar el sensor de flujo de aire. Si el problema persiste, es posible que sea necesario reemplazar el sensor de oxígeno (O2) frontal.

¿Cuándo se reconoce el código?
– El sistema de inyección de combustible no funciona correctamente.
– La cantidad de compensación de la proporción de mezcla es demasiado baja. (La proporción de mezcla es demasiado pobre).

Posibles síntomas de p0171

  • Se enciende la luz del motor
  • Tirones del motor
  • Consumo excesivo de combustible

P0171 Descripción

Al controlar el sistema de autocontrol de aire/combustible, la relación de mezcla real se puede acercar a la relación de mezcla teórica basándose en la señal de retroalimentación de la relación de mezcla de los sensores de oxígeno calentados 1. El módulo de control del motor (ECM) calcula la compensación necesaria para corregir la compensación entre la relación real y teórica. En el caso de que el valor de compensación sea extremadamente grande (la relación de mezcla real es demasiado pobre), el ECM evalúa una condición en la que el sistema de inyección de combustible no funciona correctamente y se encienden la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) y el error PO171.

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