En el mundo de los automóviles, existen una multitud de partes y sistemas que trabajan de manera conjunta para garantizar un rendimiento óptimo. Sin embargo, a veces surgen fallas y problemas que requieren atención inmediata. Una de las fallas más comunes que se pueden experimentar es una falla en el circuito del inyector de combustible. En este artículo, exploraremos en detalle la falla OBD2 del cilindro 3 y sus posibles causas, brindando una descripción de reparación detallada para solucionar este inconveniente. Acompáñanos en este viaje a través de los intrincados entresijos del motor de tu vehículo, mientras entendemos cómo abordar y solucionar este problema tan común.
Razonesque puede llevar a la creación del código P0203 puede ser el siguiente:
- Válvula de inyección defectuosa 3
- El mazo de cables del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica incorrecta del circuito del inyector de combustible 3
- Módulo de control del motor ECM dañado
¿Cuándo se detecta el código P0203?
P0203 se establece cuando el ECM detecta una caída de voltaje o resistencia baja o alta en el inyector de combustible 3.
Posibles soluciones para el código de error P0203
Para corregir el código de problema P0203 OBD-II, haga lo siguiente:
Se utiliza un voltímetro digital para verificar la resistencia del inyector de combustible. Luego compara estos resultados con las especificaciones. Si no está dentro de las especificaciones, reemplace el inyector.
Verifique el voltaje en el conector del inyector. Debe ser de al menos 10 voltios.
Asegúrese de que el conector no esté dañado físicamente. También debes revisar los cables, podrían estar dañados y repararlos o sustituirlos si es necesario.
Active el inyector con un probador de inyectores para comprobar su funcionamiento. Si no tiene acceso a un probador de inyectores, cambie la posición del inyector. Si el código cambia, el problema está en el inyector.
Proceda a reemplazar el inyector de combustible.
Descripción del DTC P0203 Generalidades
El sistema de combustible está equipado con inyectores. Estos inyectores tienen un solenoide que se energiza y levanta una válvula dentro del inyector para distribuir combustible al motor. Generalmente, la energía de la batería está presente en uno de los dos terminales del inyector. Si se requiere inyección, el ECM (Módulo de control Powerrain) conecta a tierra el segundo terminal. Esto completa el circuito de inyección.
El código de diagnóstico P0203 OBDII se establece cuando el ECM detecta una falla en el circuito del inyector de combustible n.° 3. Este error se debe a que el ECM le indica al inyector de combustible que se encienda o apague, pero no observa el cambio de voltaje correspondiente.
