P2122 Entrada baja del circuito D del sensor de posición del acelerador

¿Alguna vez te has preguntado cómo funciona el sensor de posición del acelerador en tu vehículo? Si es así, estás en el lugar correcto. En este artículo, exploraremos en detalle el código de diagnóstico P2122, también conocido como «Entrada baja del circuito D del sensor de posición del acelerador». Descubriremos qué significa este código, sus posibles causas y las soluciones correspondientes. Si eres un entusiasta del automóvil o simplemente estás interesado en aprender más sobre la mecánica de tu vehículo, sigue leyendo para obtener información valiosa que te ayudará a entender mejor tu automóvil.

P2122 Entrada baja del circuito D del sensor de posición del acelerador

descripción técnica

Entrada baja en el circuito “D” del interruptor/sensor de posición del acelerador/pedal.

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son generales, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.

Un código P2122 significa que la computadora del vehículo ha detectado que el TPS (sensor de posición del acelerador) está informando bajo voltaje. Para algunos vehículos, este límite inferior es de 0,17 a 0,20 voltios (V). La “D” se refiere a un circuito, sensor o área específica de un circuito específico.

¿Lo personalizaste durante la instalación? Si el valor de la señal es inferior a 0,17 V, el PCM establece este código. Puede haber un abierto o un cortocircuito a tierra en el circuito de señal. O es posible que haya perdido el voltaje de referencia de 5 voltios.

Síntomas

Los síntomas pueden incluir:

  • Rápido o bajo ralentí
  • estancamiento
  • Ascendente
  • Ninguna/baja aceleración
  • También pueden presentarse otros síntomas.

causas

Un código P2122 puede significar que ocurrieron uno o más de los siguientes eventos:

  • TPS no montado de forma segura
  • Circuito TPS en cortocircuito a tierra u otro cable
  • TPS defectuoso
  • Computadora dañada (PCM)

Soluciones posibles

Algunos pasos recomendados para la solución de problemas y la reparación son:

  • Inspeccione cuidadosamente el sensor de posición del acelerador (TPS), el conector del cable y el cableado en busca de roturas, etc. Repare o reemplace si es necesario
  • Verifique el voltaje en el TPS (consulte el manual de servicio de su vehículo para obtener información específica). Si el voltaje es demasiado bajo, indica un problema. Reemplace si es necesario.
  • Si el TPS fue reemplazado recientemente, es posible que sea necesario ajustarlo. En algunos vehículos, las instrucciones de instalación requieren que el TPS esté correctamente alineado o ajustado. Puede encontrar información más detallada en un manual de reparación.
  • Si no hay ningún síntoma, el problema puede ser temporal y borrar el código puede resolverlo temporalmente. Si este es el caso, definitivamente debes revisar el cableado para asegurarte de que no esté rozando nada, tierra, etc. El código puede aparecer nuevamente.

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