¿Qué significa el código de error P0155 en tu vehículo? Si alguna vez te has topado con esta indicación en el escáner de diagnóstico de tu automóvil, es importante entender su significado y cómo puede afectar el funcionamiento de tu vehículo. En este artículo, exploraremos en detalle el mal funcionamiento en el circuito del calentador del sensor de O2 (B2S1), también conocido como el código de error P0155. Descubre qué lo causa, cómo puede afectar el rendimiento de tu automóvil y las posibles soluciones para resolver este problema. ¡No te lo pierdas!
P0155 Mal funcionamiento en el circuito del calentador del sensor de O2 (B2S1)
Descripción técnica del código de error OBD-II
Mal funcionamiento del circuito de calefacción del sensor de O2 (banco 2, sensor 1)
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son generales, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.
Este código se aplica al sensor de oxígeno delantero en el banco 2. El circuito calentado en el sensor de oxígeno reduce el tiempo que tarda en ingresar al circuito cerrado. Cuando el calentador de O2 alcanza la temperatura de funcionamiento, el sensor de oxígeno responde cambiando según el contenido de oxígeno de los gases de escape que lo rodean.
El ECM rastrea cuánto tiempo tarda el sensor de oxígeno en comenzar a cambiar. Si el ECM determina (basado en la temperatura del refrigerante) que ha pasado demasiado tiempo antes de que el sensor de oxígeno funcione correctamente, se configurará P0155. Ver también: P0135 (Banco 1).
Posibles síntomas
Probablemente notarás que el consumo de combustible es bajo gracias a la iluminación MIL.
causas
Un código P0155 podría significar que ocurrieron uno o más de los siguientes eventos:
- La resistencia del elemento calefactor de O2 es alta.
- Cortocircuito interno o circuito abierto en el elemento calefactor.
- Alta resistencia del cableado del circuito de calefacción de O2.
- Circuito abierto o cortocircuito a tierra en el mazo de cables
Soluciones posibles
- Repare una resistencia corta, abierta o alta en el mazo de cables o en los conectores del mazo de cables.
- Reemplace el sensor de oxígeno (un circuito abierto o cortocircuito que ocurre dentro del sensor no se puede reparar)
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