P0140 Sensor de O2 (Banco 1, Sensor 2) – Sin actividad

Bienvenidos al mundo de la detección de gases en los automóviles. En este artículo, exploraremos a fondo el código de error P0140, relacionado con el Sensor de O2 (Banco 1, Sensor 2) y la falta de actividad. Este sensor es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones de tu vehículo, y su mal rendimiento puede generar problemas en el rendimiento y la eficiencia del motor. Acompáñanos mientras desentrañamos todo lo que necesitas saber sobre este sensor y cómo solucionar cualquier problema que pueda surgir. ¡No te lo pierdas!

P0140 Código de problema Síntomas generales

  • Compruebe si la luz de verificación del motor está encendida.
  • Puede producirse un alto consumo de combustible.
  • La cantidad de humo que sale por el tubo de escape es demasiado alta.

Causas del código OBD2 genérico P0140
El código OBD2 P0140 puede deberse a uno o más de los siguientes problemas:

  • Es posible que el circuito del calentador del sensor de oxígeno esté en cortocircuito.
  • La señal del sensor de oxígeno puede estar en cortocircuito.
  • Un cable o conector de sensor está rozando o tocando el escape.
  • Hay agua presente en un conector de cableado o ECM.
  • El ECM podría estar dañado

Código de error Descripción P0140 General
El PCM (Módulo de control Powerrain) proporciona una referencia de 45 voltios al sensor de oxígeno. Una vez que este sensor alcanza la temperatura de funcionamiento, comienza a generar un voltaje que varía según el contenido de oxígeno de los gases de escape.

La mezcla produce un voltaje bajo, que está por debajo de 45 V, mientras que la mezcla rica produce un voltaje alto, que está por encima de 45 V. Para controlar las emisiones se utilizan dos sensores de oxígeno, identificados por su ubicación en una estación concreta, en este caso la número 2.

Además, se utiliza un TWC (convertidor catalítico de tres vías) para controlar las emisiones de escape. El módulo de control del tren motriz (PCM) utiliza la señal recibida del sensor de O2 para medir la eficiencia del convertidor catalítico (TWC).

Si la señal recibida del sensor de oxígeno indica que el voltaje está entre 4,25 y 4,75, el PCM determina que el sensor está inactivo y establece el código de problema P0140.

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